Den generelle toldadministration arbejder på en række foranstaltninger, herunder at forkorte den samlede havnerydningstid for import og eksport, for yderligere at forbedre havneeffektiviteten under den regionale omfattende økonomiske partnerskabsramme, sagde en højtstående toldembedsmand.
Med GAC-planlægningen forude og forberedelser til en effektiv implementering af RCEP-bestemmelser relateret til told, har administrationen organiseret en sammenlignende undersøgelse om grænseoverskridende handelsfacilitering under RCEP-rammen og vil yde professionel støtte til beslutningstagning for bedre at skabe en markedsorienteret, legaliseret og internationaliseret havneforretningsmiljø, sagde Dang Yingjie, vicegeneraldirektør for National Office of Port Administration ved GAC.
Med hensyn til gennemførelsen af toldindrømmelser sagde embedsmanden, at GAC forbereder sig på at bekendtgøre RCEP-foranstaltningerne for administration af oprindelsen af importerede og eksporterede varer og administrative foranstaltninger for de godkendte eksportører, sortere procedurerne for anvendelse af præferenceimport og eksportvisa under RCEP-rammen og opbygning af et understøttende informationssystem for at sikre bekvemmeligheder for, at virksomheder kan afgive korrekte erklæringer og nyde de behørige fordele.
Med hensyn til toldbeskyttelse af intellektuelle ejendomsrettigheder sagde Dang, at GAC aktivt vil opfylde de forpligtelser, der er fastsat af RCEP, styrke samarbejdet og koordineringen med andre toldmyndigheder i RCEP-medlemmerne, i fællesskab forbedre niveauet for beskyttelse af intellektuel ejendomsret i regionen, og opretholde et gunstigt erhvervsmiljø.
Kinas udenrigshandel med de 14 andre RCEP-medlemmer beløb sig til 10,2 billioner yuan ($1,59 billioner) sidste år, hvilket tegner sig for 31,7 procent af den samlede udenrigshandel i samme periode, viste data fra GAC.
Ivrig efter bedre at lette Kinas udenrigshandel var den samlede clearingtid for import over hele landet 37,12 timer i marts i år, mens den for eksport var 1,67 timer.Den samlede indsamlingstid blev reduceret med mere end 50 procent for både import og eksport sammenlignet med 2017, ifølge toldstatistik.
Udover at forkorte den samlede havnerydningstid for udenrigshandelsvarer yderligere, understregede Dang, at regeringen aktivt vil støtte den innovative udvikling af havne i indre områder og give opbakning til etableringen af fragtlufthavne i indre områder med ordentlige forhold eller øge åbningen af internationale passager- og fragtruter i eksisterende havne, sagde hun.
Med fælles indsats fra GAC, flere ministerier og kommissioner er de regulatoriske dokumenter, der skal verificeres i import- og eksportprocessen i havne, blevet strømlinet fra 86 i 2018 til 41, hvilket er faldet med 52,3 procent til dato i år.
Blandt disse 41 typer af reguleringsdokumenter, med undtagelse af tre typer, der ikke kan behandles via internettet på grund af særlige omstændigheder, kan de resterende 38 typer dokumenter alle ansøges og behandles online.
I alt 23 typer dokumenter kan behandles gennem "single window"-systemet i international handel.Virksomheder behøver ikke at indsende papirtilsynscertifikater til toldvæsenet, da der foretages automatisk sammenligning og verifikation under toldbehandlingen, sagde hun.
Disse foranstaltninger vil effektivt forenkle virksomhedsregistrering og registreringsprocedurer og tilbyde rettidig hjælp til virksomheder, især små og mellemstore virksomheder, til at løse deres problemer med både import og eksport, sagde Sang Baichuan, professor i udenrigshandel ved University of International Business og økonomi i Beijing.
Med det formål at øge støtten til udenrigshandelsvirksomheder i landet og lette deres problemer fremskyndede regeringen sidste år processen med at give tilladelse til landbrugsprodukter og fødevareimport, forkortede varigheden af karantæneundersøgelse og godkendelse og tilladte ansøgninger, der opfylder kravene skal indsendes og godkendes på samme tid.
Indlægstid: 22. maj 2021